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00米远。 二是对于这样的庞然大物,横向感知和控制精度约为7厘米。 三是所有后面挂车占整个车长度和重量的70%以上,而且是柔性结构,会甩来甩去,没有传感器。所以对于挂车所有重量、整车重心、挂车姿态的判断全是基于在牵引头上的传感器。 四是油耗,卡车对能耗极为敏感,一脚刹车可能损失十块油钱。节油、节能以及后续的节电,是乘用车不太关注或者不太需要关注、但重卡领域必须考虑的核心问题。 面向未来,马
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发布时间:04:43:43